SP7001-90 - Juego de sensores CAN/CAN FD sin contacto, sondas de rosca, hasta 2 buses CAN
Juego de sensores CAN/CAN FD sin contacto, con sondas de rosca, para 1 bus CAN (ampliable a 2),
de 125 kbit/s a 3 Mbit/s, salida D-sub compatible con Vector, alimentación por CC, incluye el sensor SP7001
, sondas SP9200 e interfaz SP7100
Descripción
Información sobre el producto SP7001-90 - Juego de sensores CAN/CAN FD sin contacto, sondas de rosca, hasta 2 buses CAN
Especificaciones clave
- Detección de señales: sondas capacitivas, sin contacto, de tipo tornillo (sin conexión de cable pelado)
- Número de buses CAN: 1 bus, ampliable a 2
- Velocidad de comunicación: de 125 kbit/s a 3 Mbit/s (CAN / CAN FD)
- Conector de salida: D-sub de 9 pines (hembra, compatible con Vector / conexión directa al PW4001)
- Alimentación: de 10 a 30 V CC
Ventajas exclusivas
- Permite la adquisición de señales CAN sin necesidad de pelar el aislamiento del cable
Aplicaciones típicas
- Captura de señales sin contacto en los buses CAN y CAN FD de los vehículos sin necesidad de modificar los cables
- Pruebas de vehículos de serie y prototipos sin alterarel cableado
- Supervisión de ECU protegidas o críticas para la seguridad sin activar bloqueos
- Análisis de potencia con el analizador de potencia PW4001 utilizando datos de tensión basados en CAN combinados con sensores de corriente
Descripción detallada del producto
El juego de sensores CAN SP7001-90 de HIOKI permite la medición no intrusiva de señales CAN y CAN FD en entornos de pruebas a largo plazo o a bordo de vehículos. Combina el sensor CAN sin contacto SP7001, un par de sondas de señal de tipo tornillo SP9200 y la interfaz CAN SP7100 para proporcionar una adquisición de señales estable y resistente a las vibraciones sin modificar el cableado del vehículo. Mediante acoplamiento capacitivo, las dos sondas SP9200 se fijan a las líneas aisladas CAN H y CAN L para detectar señales diferenciales a través de la funda del cable. Este método permite una adquisición de señales precisa y en tiempo real sin contacto galvánico ni interferencias con el circuito, lo que elimina la necesidad de pelar cables o acceder a los conectores y minimiza el riesgo de cortocircuitos, desgaste de los conectores y ruido inducido. Dado que el sensor no altera las características del bus, evita que se activen los bloqueos de la ECU, lo que permite observar de forma segura la comunicación en vehículos completamente montados.
Sondas de tipo tornillo y compatibilidad con Vector
El diseño de tipo tornillo del SP9200 garantiza una conexión segura y resistente a las vibraciones, lo que hace que la configuración sea especialmente adecuada para pruebas a largo plazo o en el interior del vehículo, donde se requiere una adquisición de señales fiable.La interfaz CAN SP7100 reconstruye la señal detectada y la transmite a través de un conector D-Sub de 9 pines compatible con las interfaces de Vector Informatik y con el analizador de potencia HIOKI PW4001. Esto permite la conexión directa a herramientas de análisis CAN o al PW4001 sin necesidad de adaptadores adicionales. Alimentado mediante una fuente de alimentación de 10 a 30 V CC, el SP7100 ofrece dos canales de entrada, lo que permite la monitorización simultánea de hasta dos buses CAN independientes. Admite velocidades de comunicación de entre 125 kbit/s y 3 Mbit/s (CAN / CAN FD), con un retardo típico de 130 ns, lo que garantiza una sincronización precisa y la integridad de la forma de onda incluso en el caso del CAN FD de alta velocidad.
El kit SP7001-90 incluye un sensor SP7001 y un par de sondas SP9200, lo que permite la medición de un único bus CAN. La segunda entrada se puede utilizar añadiendo un SP7001 adicional y un juego de sondas SP9200 de tipo tornillo o SP9250 de tipo pinza.
Análisis de potencia con el PW4001
Cuando se conecta al analizador de potencia HIOKI PW4001, el SP7001-90 proporciona datos de tensión basados en CAN sincronizados con las mediciones de corriente procedentes de sensores de corriente externos. Esta configuración permite un cálculo preciso de la potencia en sistemas de alta tensión sin necesidad de conexión directa a los terminales de la batería, lo que mejora la seguridad del operador y la eficiencia de las pruebas. Para interpretar o decodificar los datos CAN, el usuario debe proporcionar un archivo DBC (Database Container) que contenga los identificadores y los parámetros de escalado de las señales requeridas. El PW4001 utiliza esta información para extraer el valor de tensión correcto del flujo de datos CAN y combinarlo con la corriente medida simultáneamente, lo que permite un análisis preciso de la potencia.El SP7001-90 puede utilizarse de forma independiente con sistemas compatibles con Vector u otras herramientas de análisis CAN. En combinación con el analizador de potencia HIOKI PW4001, constituye una solución segura, rápida y fiable para la adquisición no intrusiva de señales CAN y el análisis de potencia a lo largo de todo el proceso de desarrollo de la automoción.
Contenido de la caja
- Sensor CAN FD SP7001
- SP9200 Sondas de señal de tipo tornillo (juego de 2)
- SP7100 Interfaz CAN de 2 canales
- L9500 Cable de alimentación
- Cable de conexión a tierra (1,5 m)
- Pinza cocodrilo, manual de inicio rápido, precauciones de uso
Dimensiones y embalaje
| Longitud | 97 mm |
|---|---|
| Ancho | 44 mm |
| Altura | 20 mm |
| Peso | 0.19 kg |
-
Produktbroschüre mit Datenblatt, Berührungsloser CAN-Sensor SP7001, SP70024,394 KB pdf
-
Produktbroschüre mit Datenblatt, Memory Recorder MR6000 (Englisch)11,509 KB pdf
-
Motor Measurement Applications (Englisch)6,782 KB pdf
-
Bedienungsanleitung, Berührungsloser CAN FD/CAN-Sensor SP7001, SP7002, CAN-SCHNITTSTELLE SP7100, SP7150, Signal Probe SP9200, SP9250 (Englisch)3,037 KB pdf
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Precio normal:
1.908,00 €
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