SP7001-95 - Juego de sensores CAN/CAN FD sin contacto, sondas de pinza, 1 bus CAN
Juego de sensores CAN/CAN FD sin contacto, sondas de pinza, acoplamiento capacitivo, para 1 bus CAN,
de 125 kbit/s a 3 Mbit/s, salida D-sub compatible con Vector, alimentación por USB, incluye el sensor SP7001
, sondas SP9250 e interfaz SP7150
Descripción
Información sobre el producto SP7001-95 - Juego de sensores CAN/CAN FD sin contacto, sondas de pinza, 1 bus CAN
Especificaciones clave
- Detección de señales: sondas capacitivas, sin contacto, tipo pinza (sin conexión de cable pelado)
- Número de buses CAN: 1 bus
- Velocidad de comunicación: de 125 kbit/s a 3 Mbit/s (CAN / CAN FD)
- Conector de salida: D-sub de 9 pines (hembra, compatible con Vector / conexión directa al PW4001)
- Fuente de alimentación: USB,conector tipo C
Ventajas exclusivas
- Permite la adquisición de señales CAN sin necesidad de pelar el aislamiento del cable
Aplicaciones típicas
- Captura de señales sin contacto en los buses CAN y CAN FD de los vehículos sin necesidad de modificar los cables
- Pruebas de vehículos de serie y prototipos sin alterar el cableado
- Supervisión de ECU protegidas o críticas para la seguridad sin activar bloqueos
- Análisis de potencia con el analizador de potencia PW4001 utilizando datos de tensión basados en CAN combinados con sensores de corriente
Descripción detallada del producto
El conjunto de sensores CAN SP7001-95 de HIOKI combina el sensor CAN sin contacto SP7001, dos sondas de señal de tipo pinza SP9250 y la interfaz CAN SP7150 para permitir la adquisición no intrusiva de señales CAN y CAN FD sin necesidad de modificar el cableado del vehículo. Mediante acoplamiento capacitivo, las dos sondas SP9250 se fijan alrededor de las líneas CAN H y CAN L aisladas para detectar señales diferenciales a través de la funda del cable. Este método permite una adquisición precisa de señales en tiempo real sin contacto galvánico ni interferencias con el circuito, lo que elimina la necesidad de pelar cables o acceder a los conectores y minimiza el riesgo de cortocircuitos, desgaste de los conectores y ruido inducido. Dado que el sensor no altera las características del bus, evita que se activen los bloqueos de la ECU, lo que permite observar de forma segura la comunicación en vehículos completamente montados.Sondas de tipo pinza y compatibilidad con Vector
El diseño de tipo pinza permite una fácil fijación incluso en espacios de cableado reducidos, lo que facilita una instalación rápida y fiable sin necesidad de modificar el mazo de cables. Resulta especialmente adecuado para mediciones de laboratorio, evaluaciones y resolución de problemas durante el desarrollo o las pruebas, mientras que las sondas de tipo tornillo se recomiendan para mediciones a largo plazo o en el interior del vehículo, donde se requiere resistencia a las vibraciones.La interfaz CAN SP7150 reconstruye la señal detectada y la transmite a través de un conector D-Sub de 9 pines compatible con las interfaces de Vector Informatik y con el analizador de potencia HIOKI PW4001. Esto permite la conexión directa a herramientas de análisis CAN o al PW4001 sin necesidad de adaptadores adicionales. Alimentada a través de un conector USB tipo C, esta interfaz compacta admite velocidades de 125 kbit/s a 3 Mbit/s con un retardo típico de 130 ns, lo que garantiza una sincronización precisa y la integridad de la forma de onda incluso en CAN FD de alta velocidad. La detección automática de polaridad compensa la orientación invertida de la sonda, y un modo de alta sensibilidad seleccionable garantiza un funcionamiento estable en cables largos o apantallados.
Análisis de potencia con el PW4001
Cuando se conecta al analizador de potencia HIOKI PW4001, el SP7001-95 proporciona datos de tensión basados en CAN sincronizados con las mediciones de corriente procedentes de sensores de corriente externos. Esta configuración permite un cálculo preciso de la potencia en sistemas de alta tensión sin necesidad de conexión directa a los terminales de la batería, lo que mejora la seguridad del operador y la eficiencia de las pruebas. Para interpretar o decodificar los datos CAN, el usuario debe proporcionar un archivo DBC (Database Container) que contenga los identificadores y los parámetros de escalado de las señales requeridas. El PW4001 utiliza esta información para extraer el valor de tensión correcto del flujo de datos CAN y combinarlo con la corriente medida simultáneamente, lo que permite un análisis preciso de la potencia.El SP7001-95 puede utilizarse de forma independiente con sistemas compatibles con Vector u otras herramientas de análisis CAN. En combinación con el analizador de potencia HIOKI PW4001, constituye una solución segura, rápida y fiable para la adquisición no intrusiva de señales CAN y el análisis de potencia a lo largo de todo el proceso de desarrollo automovilístico.
Contenido de la caja
- Sensor CAN FD SP7001
- SP9250 Sondas de señal tipo pinza (juego de 2)
- SP7150 Interfaz CAN
- L9510 Cable USB
- Cable de conexión a tierra (1,5 m)
- Pinza cocodrilo, manual de inicio rápido, precauciones de uso
Dimensiones y embalaje
| Longitud | 236 mm |
|---|---|
| Ancho | 215 mm |
| Altura | 173 mm |
| Peso | 0.88 kg |
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Precio normal:
1.908,00 €
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