SP7001-90 - Contactloze CAN/CAN FD-sensorset, schroefbevestiging, tot 2 CAN-bussen
Contactloze CAN/CAN FD-sensorset, schroeftype-sensoren, voor 1 CAN-bus (uitbreidbaar tot 2),
125 kbit/s tot 3 Mbit/s, Vector-compatibele D-sub-uitgang, gelijkstroomvoeding, inclusief SP7001
sensor, SP9200-sondes en SP7100-interface
Beschrijving
Productinformatie SP7001-90 - Contactloze CAN/CAN FD-sensorset, schroefbevestiging, tot 2 CAN-bussen
Belangrijkste specificaties
- Signaaldetectie: capacitieve, contactloze sondes met schroefbevestiging (geen aansluiting met blootliggende draden)
- Aantal CAN-bussen: 1 bus, uitbreidbaar tot 2
- Communicatiesnelheid: 125 kbit/s tot 3 Mbit/s (CAN / CAN FD)
- Uitgangsconnector: D-sub 9-pins (vrouwelijk, Vector-compatibel / directe aansluiting op PW4001)
- Voeding: 10 tot 30 V DC
Unieke voordelen
- Maakt het mogelijk CAN-signalen te registreren zonder de kabelisolatie te verwijderen
Typische toepassingen
- Contactloze signaalregistratie op CAN- en CAN FD-bussen in voertuigen zonder aanpassing van de kabel
- Testen van productievoertuigen en prototypes zonderde bedrading te wijzigen
- Monitoring van beveiligde of veiligheidskritische ECU's zonder dat er blokkades worden geactiveerd
- Vermogensanalyse met de PW4001-vermogensanalysator op basis van CAN-spanningsgegevens in combinatie met stroomsensoren
Gedetailleerd productoverzicht
De HIOKI SP7001-90 CAN-sensorset maakt niet-intrusieve meting van CAN- en CAN FD-signalen mogelijk in langdurige of in-voertuig testomgevingen. De set bestaat uit de SP7001 contactloze CAN-sensor, een paar SP9200-signaalprobes met schroefbevestiging en de SP7100 CAN-interface, en zorgt voor een stabiele en trillingsbestendige signaalregistratie zonder dat de bedrading van het voertuig hoeft te worden aangepast. Met behulp van capacitieve koppeling worden de twee SP9200-probes op de geïsoleerde CAN H- en CAN L-lijnen bevestigd om differentiële signalen via de kabelmantel te detecteren. Deze methode maakt nauwkeurige, realtime signaalregistratie mogelijk zonder galvanisch contact of interferentie met het circuit, waardoor het strippen van draden of toegang tot connectoren overbodig wordt en het risico op kortsluitingen, slijtage van connectoren en geïnduceerde ruis tot een minimum wordt beperkt. Omdat de sensor de buskenmerken niet wijzigt, voorkomt hij het activeren van ECU-blokkades, waardoor veilige observatie van de communicatie in volledig geassembleerde voertuigen mogelijk is.
Schroefprobes en compatibiliteit met Vector
Het schroefontwerp van de SP9200 zorgt voor een stevige en trillingsbestendige verbinding, waardoor de configuratie bijzonder geschikt is voor langdurige of in-voertuigtesten waarbij betrouwbare signaalregistratie vereist is.De SP7100 CAN-interface reconstrueert het gedetecteerde signaal en voert dit uit via een 9-pins D-sub-connector die compatibel is met Vector Informatik-interfaces en de HIOKI PW4001 Power Analyzer. Dit maakt een directe aansluiting op CAN-analysetools of op de PW4001 mogelijk zonder extra adapters. De SP7100 wordt gevoed via een 10 tot 30 V DC-voeding en beschikt over twee ingangskanalen, waardoor gelijktijdige monitoring van maximaal twee onafhankelijke CAN-bussen mogelijk is. Er worden communicatiesnelheden van 125 kbit/s tot 3 Mbit/s (CAN / CAN FD) ondersteund, met een typische vertraging van 130 ns, waardoor een nauwkeurige timing en de integriteit van de golfvorm behouden blijven, zelfs bij snelle CAN FD.
De SP7001-90-set bevat één SP7001-sensor en één paar SP9200-probes, waarmee één CAN-bus kan worden gemeten. De tweede ingang kan worden gebruikt door een extra SP7001 toe te voegen en een SP9200-schroefsonde of een SP9250-klemprobeset.
Vermogensanalyse met de PW4001
Wanneer aangesloten op de HIOKI PW4001-vermogensanalysator levert de SP7001-90 op CAN gebaseerde spanningsgegevens die zijn gesynchroniseerd met stroommetingen van externe stroomsensoren. Deze configuratie maakt nauwkeurige vermogensberekening mogelijk op hoogspanningssystemen zonder directe aansluiting op accupolen, wat de veiligheid van de operator en de testefficiëntie verbetert. Om CAN-gegevens te interpreteren of te decoderen, moet de gebruiker een DBC-bestand (Database Container) aanleveren dat de identificatiecodes en schaalparameters van de benodigde signalen bevat. De PW4001 gebruikt deze informatie om de juiste spanningswaarde uit de CAN-gegevensstroom te halen en deze te combineren met de gelijktijdig gemeten stroom voor een nauwkeurige vermogensanalyse.De SP7001-90 kan zelfstandig worden gebruikt met Vector-compatibele systemen of andere CAN-analysetools. In combinatie met de HIOKI PW4001-vermogensanalysator vormt het een veilige, snelle en betrouwbare oplossing voor niet-intrusieve CAN-signaalverzameling en vermogensanalyse gedurende het gehele ontwikkelingsproces van auto’s.
Wat zit er in de doos?
- SP7001 CAN FD-sensor
- SP9200 Signaalsondes met schroefbevestiging (set van 2)
- SP7100 CAN-interface 2-kanaals
- L9500 Voedingskabel
- GND-aansluitkabel (1,5 m)
- Krokodillenklem, snelstartgids, veiligheidsvoorschriften
Dimensiones y embalaje
| Longitud | 97 mm |
|---|---|
| Ancho | 44 mm |
| Altura | 20 mm |
| Peso | 0.19 kg |
-
Produktbroschüre mit Datenblatt, Berührungsloser CAN-Sensor SP7001, SP70024,394 KB pdf
-
Produktbroschüre mit Datenblatt, Memory Recorder MR6000 (Englisch)11,509 KB pdf
-
Motor Measurement Applications (Englisch)6,782 KB pdf
-
Bedienungsanleitung, Berührungsloser CAN FD/CAN-Sensor SP7001, SP7002, CAN-SCHNITTSTELLE SP7100, SP7150, Signal Probe SP9200, SP9250 (Englisch)3,037 KB pdf
Der passende Bezugsweg für Ihre HIOKI Produkte
Ob Direktbestellung bei HIOKI oder Beschaffung über einen lokalen Partner: Viele Unternehmen kaufen über bestehende Lieferanten, gelistete Anbieter oder regionale Beschaffungswege. Unsere autorisierten HIOKI Partner unterstützen Sie bei der Angebots- und Bestellabwicklung vor Ort.