Uw weg naar een betere energie-efficiëntie: de huidige situatie in kaart brengen
Figuur 1: Stroomkartering – Analyseer uw elektrische systeem
Meer efficiëntie dankzij stroommapping
Auto-ingenieurs uit alle sectoren richten zich bij het optimaliseren van de efficiëntie vooral op de aandrijflijn en de accu – maar er is nog meer potentieel voor optimalisatie. Het verbeteren van de totale energie-efficiëntie van alle elektrische systemen is een uiterst effectieve aanpak om de actieradius te vergroten en het aantal oplaadbeurten voor elektrische voertuigen te verminderen. Maar voor ingenieurs rijst een cruciale vraag: waar moet men beginnen? Krijg inzicht in uw energieverbruik en elimineer inefficiënties met nauwkeurige stroomkartering.
Stroomkartering staat voor de gedetailleerde registratie en analyse van de stroomdoorvoer via de vele elektrische verbruikers in het voertuig – van rijhulpsystemen tot het multimediasysteem. Effectieve stroomkartering is essentieel voor het optimaliseren van de prestaties van elektrische systemen in de complexe structuren van moderne elektrische en verbrandingsvoertuigen. Het helpt patronen te herkennen, potentiële overbelasting te identificeren en mogelijkheden voor energiebesparing te ontdekken.
Figuur 2: De grootte is doorslaggevend – ultracompacte sensoren maken metingen eenvoudiger
Zeer nauwkeurige stroommeting. Ultracompact
HIOKI heeft een innovatieve meerkanaals stroommeetoplossing ontwikkeld, speciaal voor ontwikkelings- en evaluatieteams in de automobielindustrie. Deze meetoplossing maakt het mogelijk om zelfs de kleinste stromen in de elektrische systemen van een voertuig nauwkeurig te registreren en vast te leggen. Deze methode onderscheidt zich door de eenvoudig te installeren, ultracompacte stroomsensoren en de draadloze gegevensoverdracht, waardoor een flexibele installatie mogelijk is, zelfs in krappe ruimtes. Met deze meetopstelling krijgen ingenieurs waardevolle gegevens waarmee ze de energie-efficiëntie aanzienlijk kunnen verbeteren – wat uiteindelijk leidt tot betere prestaties van het voertuig en een grotere actieradius.
Hoge precisie, zelfs voor de kleinste stromen
Voor het nauwkeurig meten van alle verbruikers in het elektrische systeem van een voertuig zijn sensoren met de hoogste precisie nodig – zelfs voor de kleinste stromen. De nieuwe AC/DC Zero-Flux-stroomsensoren van HIOKI, de CT7812 (2 A) en de CT7822 (20 A), bieden ingenieurs een indrukwekkende meetnauwkeurigheid van ±0,3 %. Met deze hoge precisie en een minimale resolutie van 0,1 mA kunnen ontwikkelingsingenieurs zelfs de kleinste stromen nauwkeurig meten. Dit maakt een gerichte optimalisatie van het energieverbruik mogelijk en draagt bij aan het verlengen van de bedrijfstijd en het vergroten van de actieradius van elektrische voertuigen.
Maximale meetnauwkeurigheid in een zeer kleine ruimte
Het meten van ingebouwde stroomverbruikers vormt een uitdaging, omdat de beperkte ruimte in voertuigen zowel de plaatsing als het gebruik van meetapparatuur bemoeilijkt. Met een totale lengte van slechts 7,65 cm en een schuifmechanisme kunnen de nieuwe ultracompacte sensoren moeiteloos op de verbruikers worden aangesloten – zelfs met één hand. Hierdoor is een nauwkeurige meting mogelijk, zelfs in krappe ruimtes zoals de motorruimte, in behuizingen, zekeringkasten en ook onder extreme temperatuuromstandigheden.
Afbeelding 3: Meten met precisie, betrouwbaarheid en gebruiksgemak
Van Alaska tot de Sahara: betrouwbare langetermijnregistratie
De Fluxgate-technologie van de HIOKI-stroomsensoren zorgt voor een betrouwbare temperatuurcompensatie en garandeert stabiele metingen, zelfs bij extreme temperatuuromstandigheden van -40 °C tot +85 °C. Deze stabiliteit is cruciaal voor de meetnauwkeurigheid op lange termijn in automobieltoepassingen.
Meer overzicht, meer efficiëntie: 55 meetkanalen in één systeem
Voor een effectieve en nauwkeurige stroomkartering biedt het meetsysteem, bestaande uit de datalogger LR8450-01 en de nieuwe stroommodules LR8536 en U8556, tot 55 stroommetingen. Dit maakt het mogelijk om meerdere verbruikers in complexe elektrische systemen tegelijkertijd te meten – van elektrische voertuigen en vrachtwagens tot bouw- of landbouwmachines.
Maar het instrument kan meer dan alleen stroom meten: de veelzijdige datalogger is een flexibel mix-&-match-systeem dat ook signalen zoals temperatuur, rek, trillingen, luchtvochtigheid, weerstand, spanning, CAN-signalen en nog veel meer kan registreren. Met maximaal 330 kanalen kunnen ingenieurs alle relevante parameters van hun testobjecten (DUT) in één enkel instrument samenbrengen.
Figuur 4: 55 datakanalen in één systeem
Draadloze verbinding voor maximale flexibiliteit
Een ander hoogtepunt van de meerkanaals stroommetingoplossing van HIOKI is de draadloze verbinding. De LR8450-01 is de eerste datalogger die gebruikmaakt van draadloze modules. Door de hoofdeenheid los te koppelen van de meetmodules en sensoren krijgen ingenieurs maximale flexibiliteit: de datalogger kan bijvoorbeeld op de stoel of zelfs buiten het voertuig worden geplaatst, terwijl de metingen op verschillende plaatsen in het voertuig worden uitgevoerd. Deze functie bespaart tijd en biedt ontwikkelingsteams meer vrijheid bij het opzetten van hun testopstellingen.
Haal het beste uit uw systeem
Er is nog steeds meer potentieel voor efficiëntieverbetering en energiebesparing – zowel voor elektrische voertuigen als voor voertuigen met verbrandingsmotoren. Het is van cruciaal belang om precies te weten waar deze optimalisaties mogelijk zijn en in welke mate. Door de stroomverbruikers in autosystemen nauwkeurig te meten, kunnen ingenieurs de juiste conclusies trekken om de energie-efficiëntie te verbeteren en de prestaties te verhogen.
De meerkanaals datalogger LR8450, met zijn compacte stroomsensoren die speciaal voor de automobielindustrie zijn ontwikkeld, is een efficiënt en krachtig hulpmiddel om deze optimalisatie effectief door te voeren.
